Margir viðskiptavinir sem ekki hafa snert heitbræðslumerkjavélina hafa oft þann misskilning að þeir halda að heitbræðslumerkjavélin sé sú sama og kaldspreyið við stofuhita, svo framarlega sem það er heitbræðslumerkjavél.Hins vegar er raunveruleg staða sú að smíði heitbræðslumerkjavélarinnar er miklu flóknari en venjuleg hitamerkjabygging.

1. Vegna þesssmíði heitbræðslumerkjavéla, duftformaða heitbræðslumerkingarvélina þarf að hita upp í háan hita 180-200 gráður á Celsíus og bræða í vökva fyrir notkun.Fyrir byggingaröryggi munu litlar heitbræðslumerkingar nota merkingarbúnaðinn og hitunarbúnaðinn sem hitar og bræðir málninguna sérstaklega til að forðast óþarfa brunasár og bæta skilvirkni bræðslunnar til muna.

2. Heitbræðslumerkingarbúnaðurinn sem nauðsynlegur er fyrir upphafsmerkingarteymið inniheldur: vökva tvöfaldur strokka heitbræðsluketill,hand-ýta heitbræðslumerkjavél, LXD860 háþróuð hand-ýta heitbræðslumerkjavél, sebrabrautarvél, hand-ýta forritavél, o.s.frv. Meðal þeirra,vökva tveggja strokka heitbræðsluketiller mælt með því að nota vökva tveggja strokka heitbræðsluketilinn.Þessi bráðnar ketill tekur upp hönnun sem er fest á ökutæki, sem auðveldar mjög flutninga.

3. Á sama tíma hefur það einkenni mikillar bræðslu skilvirkni, góð bræðslugæði, minni eldsneytisnotkun, orkusparnaður og umhverfisvernd, einföld aðgerð og mikið öryggi.Það er hægt að nota með hand-ýta merkingarvélinni fyrir gult og hvítt heitbráð flatt, langt fast efni.Smíði merkingarlína og stuttra strikamerkjalína er mjög hagkvæm.

Vegyfirborðið ætti að þrífa meðan á smíði merkingarvélarinnar stendur: raða sérstaklega starfsfólki til að þrífa vegyfirborðið til að tryggja að vegyfirborðið sé hreint og laust við augljóst ryk.

Mæling og útsetning: Undir ástandi hreins vegar, gerðu punktana í samræmi við hönnunarteikningarnar og veldu síðan hvítt latex efnið til að losa vatnslínuna á kantlínu vegarins og framkvæmdu síðan merkingarvinnuna eftir að skoðun er rétt.

Merking merkja vél:

a: Setjið bráðnar málningu í heitbræðsluketilinn og hitið það jafnt að viðeigandi hitastigi;

b: Á hlið lagðrar vatnslínu, berið jafnt á sérstakt undirhúðunarefni fyrir vegi til að láta vegyfirborðið festast betur við merkingarnar og til að koma í veg fyrir uppgufun neðanjarðarvatns til að koma í veg fyrir að merkingarnar falli af eftir að framkvæmdum er lokið. ;

c: Setjið heitbræðslumálninguna sem hefur bráðnað í smíðahæft ástand í hand-ýta byggingarbílinn og settu viðeigandi magn afglerperlurí yfirbyggingu ökutækisins;

d: Stilltu flæðishraðann og byrjaðu smíðina þegar grunnurinn er þurr að hæfilegu magni.Byggingin byggist á vatnslínunni til að tryggja byggingargæði;

e: Kantlína á akrein, brautarskillína, leiðarör, miðlína vegarins, viðvörunarmerking osfrv. Húðþykktin er 1,5-2,0 mm og þykkt hraðaminnkunarmerkingarinnar er 5 mm.Glerperlurnar á yfirborðinu ættu að vera jafnt dreift og merkingarlínurnar sem dregnar eru ættu að hafa gott skyggni, stöðuga breidd, jafnt bil, sléttar brúnir, góð endurskinsáhrif og sterk samsetning við vegyfirborðið;

f: Þrif: Í byggingarferlinu, hreinsaðu upp á meðan þú merkir bygginguna, þannig að ekki sé kast, stráð, dropi, leki, engin mengun, enginn olíu- og vatnsleki í búnaðinum.Framkvæmdahópurinn mun hreinsa vegyfirborðið á svæðinu tímanlega með því að gera ákveðna fjarlægð frá merkingarlínunni til að halda vegyfirborðinu hreinu og lausu við mengun eða skemmdir.