Ef magn merkingar er ekki mikið, svo sem að endurteikna gömlu línuna á sumum köflum, er hægt að nota heitbráðna vegamerkingarvélina fyrir venjulega ýta eða halda próf.Vegna þess að litla heita vegamerkjavélin er lítil í stærð, sveigjanleg í byggingu og þægileg í flutningi, getur byggingarteymið farið með hana fljótt í byggingarhlutann til að ljúka byggingunni.Reyndur byggingateymi veit að gæði merkingar eru nátengd mörgum þáttum, svo sem vegaumhverfi, vegamerkingargæði, vegagæði, loftraki og hitastig meðan á framkvæmdum stendur o.s.frv. Vegamerkjavélin, þó einn af mikilvægu þáttunum áhrif á gæði merkinga, er ekki afgerandi þáttur.Gæði vegamerkjavélarinnar ákvarða skilvirkni merkingarbyggingarinnar.Hlutverk vegamerkjavélarinnar er að spara tíma og launakostnað notenda.Stór vegamerkjavél getur smíðað að meðaltali 10 kílómetra á klukkustund, en handvirk vegamerkjavél getur aðeins unnið í 8 klukkustundir á dag til að smíða 5-6 kílómetra.Taktu til dæmis 100 km hraðbraut.Það mun taka einn dag að vinna yfirvinnu með vegmerkjavél.Auðvitað, við kjöraðstæður, getur raunveruleg bygging tekið lengri tíma, svo við getum reiknað það sem 3 dögum lengur;Hins vegar vill hin hefðbundna handknúna vegamerkjavél klára 100 km merkingarverkefnið á þremur dögum, jafnvel þótt fimm handknúnar vegamerkingarvélar séu notaðar saman til að vinna yfirvinnu af fullum krafti.Þar að auki, ef það rignir meðan á byggingu vegmerkjavélarinnar stendur, mun framkvæmdatíminn lengjast um óákveðinn tíma svo lengi sem rigningin heldur áfram.Sérstaklega á rigningartímabilinu í suðri eru slíkar aðstæður sérstaklega tíðar.Driving-merkjavélin getur náð sjaldgæfu góða veðrinu á þessu tímabili og klárað smíðina á stuttum tíma.Svo lengi sem merkingarframkvæmdum er lokið þegar slitlag er þurrt, eru áhrif rigninga á merkingargæði lítil.Eftir því sem innlendur launakostnaður verður hærri og hærri, verða kostir vegmerkjavélarinnar af Driving gerð æ augljósari.Að nota það til að merkja línur á hverjum degi jafngildir því að spara 5-6 starfsmenn í þrjá daga.