Vegamerkingar eru aðallega settar á yfirborð vegarins, háð sól, rigningu, vindi, snjó og frosti, og höggi og sliti frá ökutækjum, þannig að strangar kröfur eru gerðar um frammistöðu þess.Fjölga næturmerkjum.Þykkt merkingarinnar er 150 mm.. Heitbráð vegamerkjamálning er ein mest notaða vegamerkjamálningin hér á landi.Það hefur verið notað í Kína í tíu ár.Þegar notuð eru mjög góð heitbræðslumerking Þegar málað er skal það hins vegar vera notað af byggingarhópnum.Vegna þess að það getur stjórnað ökutækjum og gert vegaskipulagið sanngjarnara.Annars vegar þarf það betri endurskinsáhrif, bjartan lit og ákveðinn endingu.Bætið því við heita bráðnar ketilinn.Eftir langan tíma í upphitun er vökvinn enn mjög lélegur.Framkvæmdir eins og vegamerkingar, verksmiðjuvegamerkingar, verksmiðjubílastæði, bílastæðamerkingar neðanjarðar, skólavegamerkingar, búsetumerkingar o.fl. Það skiptist í kaldúða og heitbræðslumerkingar.Kalda málningarmerkingin notar almenna kalda málningu á vegum, sem er handvirkt úðuð með einsleitri þykkt og skýrum lit, þar með talið bílastæði, gular línur, inngöngulínur, frávísunarbelti og örvar osfrv.,heitbráðn vegmerkingarmálningÞað er ein mest notaða vegamerkjamálning í Kína.Það hefur verið notað í Kína í meira en tíu ár.

Auk þess krefst það mjög sterkrar endurskinsgetu, bjarta lita og sérlega sterkrar endurspeglunar þannig að það sé mjög gott á daginn og nóttina.Í þriðja lagi ætti það að vera með hálku- og slitþol til að tryggja akstursöryggi og endingartíma, vegamerkingar, verksmiðjuvegamerkingar, verksmiðjubílastæði, neðanjarðar bílskúrsmerkingar, skólavegamerkingar, búsetumerkingar og önnur byggingarverkefni eru skipt íkaldar málningarmerkingarog heitbræðslumerkingar, kalda málningarmerkingar ( Venjulegt hitastig) Notaðu kalda málningu sem hentar á veginn, handvirka úðun, einsleita þykkt, tæran lit, þar á meðal bílastæði, gular línur, inngöngulínur, afleiðingarbelti, leiðarörvar osfrv. málning er ein mest notaða vegamerkjamálningin í Kína. Hún hefur verið notuð í okkar landi í tíu ár.Þegar notuð er mjög góð heitbráð vegamerkjamálning ætti hún hins vegar að vera notuð af byggingateyminu, því hún getur stjórnað ökutækjum og gert vegskipulagið sanngjarnara.Annars vegar þarf að hafa góða endurskinsáhrif, bjarta liti og ákveðna endingu.

Næturmerkið er almennt aukið, og merkisþykktin er 150 mm.. Of lítið þýðir of lítið "leysi", og engin leið er að keyra fylliefnið til að renna.Sama hversu hátt hitinn er, vökvi málningarinnar er ekki góður, merkilínan er ekki jöfn og yfirborðið er dofið.Blettur og slípun, hitastig húðarinnar hækkar hratt og gefur frá sér ertandi gas.Ástæðan er sú að plastefnið gleypir hita hærra en fyllingarefnið.Eftir að hitinn hefur frásogast mun húðunarhitastigið hækka hægt og rólega, ef kvoðainnihaldið í húðinni Mjög lágt mun húðunarhitastigið hækka hratt við upphitun og fara yfir hitastig lífrænna efna afeitrun og niðurbrots á stuttum tíma, sem veldur þau lífrænu efni brotna niður og gefa frá sér í formi þétts reyks.Gas mun safnast fyrir í katlinum, sem veldur, Gasið eftir hitagreiningu inniheldur brennistein og bensen, þannig að það hefur sterka lykt.Ástæðan fyrir því að húðunin er góð fyrir útfellingu er sú að bráðna plastefnið styður allt bráðna kerfið eins og beinagrind í bráðnu laginu.Þegar plastefnisinnihaldið er tiltölulega of lágt Á þeim tíma er burðargrindin of veik og fyllingarefnið er ekki hægt að dreifa jafnt í það.

Vegaumferðarmerkingar þurfa fyrst stuttan þurrktíma og einfalda aðgerð til að draga úr umferðartruflunum;í öðru lagi krefst það sterkrar endurkastsgetu, bjarta lita og sterkrar endurspeglunar, svo að það sjáist vel yfir daginn og nóttina.